蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

蕪湖金海木業(yè)包裝(圖)-歐標木托盤(pán)公司-木托盤(pán)公司

蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:安徽木托盤(pán),蕪湖木箱定制,免熏蒸木托盤(pán)
  • 公司地址:蕪湖市蕪湖縣六郎工業(yè)園萬(wàn)太路1號
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木托盤(pán)的擺放問(wèn)題,首先我們需要明確一個(gè)概念:托盤(pán)堆碼。所謂的托盤(pán)堆碼也即言需要將貨物根據我們自身的需要堆放于托盤(pán)之上,然后采用叉車(chē)調配把托盤(pán)貨物層層堆疊。由于貨物的不同,堆疊的方式也是不盡相同的。木托盤(pán)在現代運輸、集裝、堆放和搬運領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。

下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹擺放方式:

1、正反交錯式:同一層種,不相同列的以90度垂直堆積,木托盤(pán)相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法類(lèi)似于建筑上的砌磚辦法,不相同層間咬合強度較高,相鄰層之間不重縫,因而堆積后穩定性較高,但操作較為費事,且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。

2、旋轉交錯式:首層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度,兩層間堆積又相差180度,這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插,貨體的穩定性較高,不易塌垛。其缺點(diǎn)是,堆積的難度較大,且基地構成空穴,降低木托盤(pán)的運用功率。

3、縱橫交錯式:相鄰擺放旋轉90度,一層橫向放置,另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用,但咬合強度不高。

4、重疊式:即各層堆積辦法相同,上下對應。這種辦法的利是,工人操作速度快,包裝貨品的四個(gè)角和邊堆疊垂直,承載才干大。缺點(diǎn)是各層之間缺少咬合作用,容易發(fā)生塌垛。

當我們使用木托盤(pán)包裝時(shí),還必須要包裝物品的實(shí)際個(gè)性,從而做到蕞好:

1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放,拉伸或收縮包裝;

2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類(lèi)貨物單層或多層交錯碼放,用捆扎帶十字封合;

3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質(zhì)貨蓋加固;

4、需進(jìn)行防潮,防水等防護的紙質(zhì)品,紡織品貨物單層或多層交錯碼放,拉伸或收縮包裝, 或增加角支撐,貨蓋隔板等加固架構;

5、易碎類(lèi)貨物單層或多層碼放,增加木質(zhì)支撐隔板結構;

6、金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結構;

7、袋類(lèi)貨物多層交錯壓實(shí)碼放。



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視頻作者:蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司






木托盤(pán),是以天然木材為原料制造的托盤(pán)。是現在使用蕞廣的托盤(pán)。如何正確使用木托盤(pán)才能提高其壽命?對于資源的節約都是非常有利的。下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹相關(guān)信息。

1、不能超載

超載不僅對于貨物的安全與保護是非常不利的,而且超出木托盤(pán)的承載能力會(huì )使木托盤(pán)受損,嚴重的甚至會(huì )使木托盤(pán)斷裂。所以我們在使用木托盤(pán)進(jìn)行運輸時(shí)的額定動(dòng)載不能超過(guò)2噸,高度也不易超過(guò)木托盤(pán)的三分之二,否則不僅僅是對木托盤(pán)有著(zhù)損壞,貨物容易跺塌,對人也會(huì )造成一定的危險。

2、存儲時(shí)堆垛過(guò)高

不正確的堆垛方式會(huì )以及堆垛過(guò)高都會(huì )對木托盤(pán)產(chǎn)生損壞,有些商家為了節省木托盤(pán)的存儲空間,通常將木托盤(pán)多層堆垛,這樣會(huì )對底部托盤(pán)造成過(guò)大壓力,使其損壞,一般木托盤(pán)只能堆垛兩層,且貨物間應加置木質(zhì)蓋板。而“木托盤(pán)應該怎樣堆疊”在前文中提到高,有興趣的可以去看看。

3、避免惡劣環(huán)境

木托盤(pán)放在室外的時(shí)候,應采取一些簡(jiǎn)單的防護措施,不能直接放在陽(yáng)光下暴曬,也不能直接讓大雨浸濕。這樣會(huì )讓木托盤(pán)出現老化,霉化等一系列的問(wèn)題,從而使木托盤(pán)的使用壽命降低。

4、注意木托盤(pán)的貨架載

木托盤(pán)在協(xié)作貨架運用的時(shí)分,應注重木托盤(pán)的額定貨架載,制止超載運用。尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架運用時(shí),對木托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí),需求依據運用景象,在托盤(pán)的底部添加鋼管,來(lái)添加木托盤(pán)的貨架載。

5、注意在使用中人為的傷害

操作人員在使用叉車(chē)移動(dòng)木托盤(pán)時(shí),兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí),應保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉,進(jìn)叉時(shí)應保證準確平穩的插入木托盤(pán)插孔中,以免插壞木托盤(pán)。






蕪湖金海木業(yè)公司為大家介紹木托盤(pán)和塑料托盤(pán)哪個(gè)更環(huán)保?

塑料托盤(pán)雖然堅固耐用,但是承重部位受損以后,就不能繼續使用了。

木托盤(pán)就不一樣了,這種托盤(pán)完全是模塊化的產(chǎn)品,具有可拆卸,可更換部件的優(yōu)點(diǎn)。

只要受損的部件數量小于五個(gè),這塊托盤(pán)就可以修復,恢復使用功能,如果超過(guò)了五個(gè)的話(huà),這塊托盤(pán)也就失去了維修的必要,但是剩余的材料仍然是有使用的價(jià)值,不會(huì )當作廢棄物處理。

從成本角度來(lái)看,一塊標準尺寸的木托盤(pán)制造成本是150元,如果只是少量部件損壞,模塊化的木托盤(pán)維修成本遠低于重新生產(chǎn)一塊新的托盤(pán)。

而同樣尺寸的塑料托盤(pán)成本是360元,由于無(wú)法維修,一旦損壞只能整體報廢。綜合來(lái)看,木托盤(pán)更具有成本上的優(yōu)勢。

供維修使用的模塊化部件,全部從美國進(jìn)口,并已經(jīng)按照標準做好了切割和噴漆,可以直接使用。

從可持續發(fā)展的角度來(lái)看,木質(zhì)材料也比塑料更加環(huán)保。塑料的原料屬于不可以再生資源,比如聚丙1烯是從石油中提煉出來(lái)的。

但是木材是可再生的,只要控制砍伐的規模,就可以把對于環(huán)境的影響降低到蕞小。




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